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                35CrMo無縫鋼管,35CrMo合金管,35CrMo無縫管,35CrMo合金鋼管,廠家-天津工建天鋼鋼管有限公司

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                新冠疫情狀態下35CrMo鋼管做好風險管理
                文章出處:天津工建天鋼鋼管有限公司人氣:0發布日期:2022/7/18 16:22:38

                  新冠肺炎疫情發生至今,全球35CrMo鋼管價格調整強烈,給實體企業生產經營和風險管控帶來挑戰。為進一步加強行業交流,發揮期貨工具在控制風險層面的作用,切實服務實體經濟發展,上海期貨交易所應用直播方式,于4月7日~4月13日進行2020“產業培訓中心”網上金屬周系列活動。

                  鋼之家董事長吳文章參加4月9日的線上直播并以“35CrMo鋼管產業現狀、展望及運營對策”為主題發布精彩見解。

                  針對當前形勢下35CrMo鋼管產業現狀,吳文章分析到,從供需方面來看,2020年1季度減產力度較小,隨著運輸問題逐漸處理,3、4月份鋼廠高爐及產線產銷率將開始升高。另一方面,疫情爆發之后,2020年累庫周期顯著增加,3月20日上下達到歷史*高點。目前雖庫存開始下降,但仍處在高位。同時2020年國內鋼廠以產能置換名義投產高爐產能8352萬噸,投產電爐產能2477萬噸,且多集中在2020年下半年,鋼廠產量持續提升,目前供應壓力較大。

                  要求層面,他覺得,新冠疫情增加了我國和全球的經濟下行壓力,但基建投資支撐了國內的35CrMo鋼管要求;粗鋼要求則因房地產、車輛、家電等領域消耗量降低而預估較2019年有所降低。此外當前國內與國際35CrMo鋼管市場價格倒掛,加之海外疫情日趨嚴重,汽車及其零部件、家電等受疫情影響要求將發生負增長,我國剛剛直接出口和間接產銷量顯著降低,特別要以電氣產品為主的間接出口。

                  對于35CrMo鋼管原燃料市場,吳文章強調,從鐵礦砂來看,新冠疫情影響海外礦山正常裝運,累加一季度巴西、澳大利亞出貨量處在相對低位,預估4月份鐵礦砂到貨量仍相對較低,但5月份之后鐵礦砂到貨量將恢復過來;同時隨著鋼廠高爐產銷率逐漸回暖,包含河北地域鋼廠采暖季完畢,鋼廠會繼續進行補庫,鐵礦砂要求仍相對較好。此外,目前進口鐵礦石港存量跌破1.2億噸,值得關心。他還表明,鐵礦砂正常庫存應在1.3到1.4億噸,當前價格和市場值得關心。但受原油價格大幅下跌及其澳元匯率大幅掉價等影響,將來鐵礦砂價格行情仍面臨較大壓力,預估二季度鐵礦石價格將保持高位震蕩運作為主。廢鋼層面,他表明一季度國內鋼廠廢鋼耗費大幅降低。但隨著國內疫情轉好和廢鋼回收商3月中旬之后相繼重歸市場,廢鋼資源供給量慢慢提升,3月下旬后廢鋼價格總體加快下跌,目前早已跌到鋼水成本線下列,廢鋼價格優點慢慢體現。從焦碳來看,春節后焦碳產能修復顯著快于鋼企,3月份至今發生大幅下跌。隨著35CrMo鋼管公司產能修復,我們認為可能在4月份供求矛盾會有所緩解。

                  憧憬未來,吳文章覺得,預估二季度國內35CrMo鋼管市場需求將全面恢復,35CrMo鋼管價錢隨著要求修復有望震蕩回暖,建筑35CrMo鋼管強過板材;鐵礦石進口價錢將繼續大幅波動,低庫存風險值得關心;而焦煤和焦碳價格行情有望恢復性回暖,但整體繼續保持劣勢運作。

                  談起當前階段的35CrMo鋼管產業的運營對策,他覺得,35CrMo鋼管公司應主動減停工來緩解當前市場需求及去庫存壓力,鋼貿公司也應增加去庫存力度,下游用鋼領域則需適度提升35CrMo鋼管購置。當前面臨國外疫情蔓延對世界經濟的不確定性要素影響極大,黑色產業鏈公司應主動應用35CrMo鋼管等期貨風險管理工具搞好市場風險管控,以平穩企業運營運作。


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